2013款福特蒙迪欧致胜于2013年4月2日在上海国际车展首发亮相，变速箱同样的面板设计，采取了不同的变速箱配置。高配版车型是6F35型号的六速手自一体变速器，与之对应的是与现款蒙迪欧致胜雷同的2.0GTDI涡轮增压汽油直喷动员机。而低配版是DPS6型号的六速双离合变速器，对应的则是一款新增的2.0GDI汽油直喷发念头，以代替现有的天然吸气机型。
温州市王先生的长安福特蒙迪欧致胜2.0T购置于2013年4月，到2015年因为变速箱漏油顿挫换了变速箱总成，到2017年又由于漏油抑扬改换了变速箱离合器，到2019年8月份又漏油，再次调换变速箱总成。
新蒙迪欧致胜，是福特于2011年3月17日宣布的一款新车，是长安福特科技含量最高的车型，2.0升直喷涡轮增压发动机跟六速双离合变速器均为福特最新技巧。新蒙迪欧推出后，福特将旧款款蒙迪欧致胜更名为致胜。
10月5日，车主贾先生驾驶福特蒙迪欧致胜轿车，在高速行驶突然出现变速箱限度，进而出现变速箱故障，导致车辆无奈行驶。
贾先生的福特蒙迪欧致胜轿车购买于2013年7月20日，“前期已经多次呈现变速严峻顿挫。10月6日去4S店因为未检测出故障码，现屡次拨打福特售后电话，至今未给与解决” ，贾先生反应，“现故障始终存在，重大影响行车保险”,鄢陵的房价从每平方米1000多元涨到了4。
蒙迪欧致胜轿车变速箱故障并非个例
福特蒙迪欧致胜轿车变速箱问题最早能够追溯到2012年。2013年1月15日，就有车主投诉，蒙迪欧致胜轿车开了5万多公里，变速箱出现故障，忽然报警，转速突然升到4000转，车子里听到轰鸣声，油门生效，加减都无反映，当时速度约在100码左右，感到车子像进入空挡。12月初开端至1月，两次在高速、五次一般路面，持续涌现变速箱故障。
贾先生反映的福特蒙迪欧致胜轿车变速箱故障并非偶尔出现的个例。
文/本刊首席记者 中国品质万里行 刘回春
